Закладка киля нового парома

На   Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе состоялась торжественная церемония закладки киля нового парома для Камчатки.

Сотрудничество ЛРСЗ с правительством Камчатского края по строительству судов стартовало в 2017 году    тендером на строительство двух самоходной пассажирских барж. Одна из них строилась в Ливадии, вторая   - на Славянским судоремонтном  заводе.

.Важность того события для ЛРСЗ состоял еще     и в том, что это был   первый заказ на строительство судов, поднадзорных Российскому морскому регистру судоходства — учреждению, подведомственному министерству транспорта РФ.

В 2019 году были   успешно завершены ходовые испытания.   Получение документов Российского морского регистра и поднятие флага ознаменовало окончание строительства уникального судна. «Камчатка-1» — говорящее название. Это первый заказ завода, полученный от министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Баржа стала первенцем ЛРСЗ еще и в том смысле, что это был  первый полностью самостоятельный проект отдела проектирования судов Ливадийского завода. Это судно — не просто грузовая баржа, а грузопассажирская. Соответственно, при строительстве учитывались все требования Российского морского регистра к пассажирским судам, что сделало задачу еще интереснее.  

Через несколько лет   к берегам полуострова отправился еще паром «Камчатка -2».  2022 год останется в истории завода  спуском  со стапелей  парома ледового класса, который пополнил флот Камчатского края.

-  Ливадийский ремонтно –судостроительный завод, спуская на воду уникальные суда,  уверенно лидирует в судостроительной  отрасли Приморья. Коллектив профессионалов доказывает  свой высокий  потенциал  реальными делами,  новыми  уникальными проектами, которые крайне важны и  нашем у городу, и краю. Желаю  стабильности, новых побед, успехов, - отметил, выступая на торжестве,  первый заместитель председателя Думы Олег Серганов.