В РЖД готовы существенно нарастить перевозки через приграничную станцию Камышовая в Приморье

ОАО «РЖД» обладает существенными провозными резервами в пунктах пропуска с Китаем и готовы наращивать объемы, сообщил на брифинге в Москве замглавы компании Алексей Шило. Об этом передает «Интерфакс».

«У нас по двум пунктам пропуска есть сегодня достаточно хорошие резервы по передаче грузов, это по Камышовой (Хасанский район Приморского края  — прим.) и по Нижнеленинскому  — Тунцзян. То есть мы там можем передавать больше. Основная проблема заключается в договорных взаимоотношениях наших поставщиков с китайскими потребителями. Если ценовые вопросы будут все урегулированы, то мы по этим пунктам пропуска тоже можем добавить (поезда  — ИФ),  — рассказал Шило.  — Мы хотели бы, конечно, чтобы в первую очередь, грузоотправители внутри Восточного полигона пользовались этими возможностями по передаче своих грузов».

Фото пресс-службы FESCO

Говоря об объемах, Шило сообщил, что РЖД могут дополнительно на эти два пункта пропуска добавить в среднем четыре поезда в сутки, что по объемам составляет примерно 20 тысяч тонн в сутки.

Есть резервы и по погранпереходу Забайкальск, «но эти резервы сегодня мы видим скорее в достижении соглашений с Китайскими железными дорогами на 2023 год», сообщил топ-менеджер.

Он отметил, что в феврале планируется объемное совещание с китайской стороной по параметрам передачи грузов через погранпереходы. Там планируется обсудить вопросы по номенклатуре грузов  — какие объемы китайские коллеги готовы будут взять, также общее увеличение количества поездов, передаваемых по стыкам, «и мы будем просить, чтобы у нас было больше контейнерных поездов, потому что по контейнерам спрос очень большой у китайских пунктов пропуска, он в разы сегодня превышает те параметры, которые согласованы с китайской стороной», сообщил Шило.

«Мы сейчас с китайскими партнерами договорились о том, что будем работать над восемью, но передаем шесть (контейнерных поездов в сутки  — ИФ). Мы хотим на 2023 год, чтобы у нас в плане передачи груза по Забайкальску было 10 контейнерных поездов»,  — сообщил Шило.

Он пояснил, что через погранпереход Забайкальск РЖД могут передавать примерно 240 контейнерных поездов в месяц, а общий объем заявок на этот стык превышает 1600 контейнерных поездов на месяц.

Помимо этого, Шило сообщил, что инфраструктура на открывшемся в конце прошлого года пункте пропуска Нижнеленинское  — Тунцзян и на стороне России, и стороне Китая будет развиваться под более широкую номенклатуру грузов.

«С нашими казахстанскими партнерами работаем над тем, чтобы увеличить передачу российских грузов через границу Казахстана и Китая. Прорабатывается вопрос строительства дополнительного пункта пропуска в Казахстане, на границе с Китаем, погранпереход Бахты. Мы здесь так или иначе готовы рассматривать свое участие, оказывать необходимую помощь»,  — добавил он также.