В Приморье перенесли запуск угольного спецпорта мощностью до 20 млн тонн

Ввод в эксплуатацию морского порта Суходол в Приморском крае намечен на 2023 год. Об этом сообщил « Интерфаксу » гендиректор порта Сергей Кропотов.

«В соответствии с утвержденным графиком и с учетом этапности, мы планируем начать ввод в эксплуатацию угольного терминала в 2023 году»,  — сказал Кропотов, не уточнив, на какой месяц запланирован ввод.

Как сообщалось, в феврале 2022 года представитель департамента развития инфраструктуры Минтранса РФ Сергей Дунаев в ходе совещания в Совете Федерации РФ говорил о вводе спецпорта для угледобывающих предприятий в бухте Суходол в 2022 году.

По словам Кропотова, в 2023 году перевалка составит около двух млн тонн, в 2024 году  — около шести млн тонн, в 2025 году  — порядка 12 млн тонн и более. «В дальнейшем планируется довести грузооборот до 20 млн тонн угля. Все технические возможности технологического оборудования и мощности железнодорожного фронта у нас есть. Понимаем, что вначале оборудование будет работать в режиме наладки, поэтому включать и вводить мощности будем поэтапно»,  — отметил Кропотов.

Фото пресс-службы ЦЖКУ

Отвечая на вопрос о возможных рисках в связи с тем, что оборудование для перевалки в порту  — немецкого производства, гендиректор сообщил, что к настоящему моменту оборудование поставлено в полном объеме. «ЗИП (запасные части, инструменты и принадлежности  — ИФ) будем изготавливать на российских заводах и приобретать у других производителей»,  — добавил он.

Как сообщалось, в сентябре 2021 года гендиректор АО «Центр развития портовой инфраструктуры» (ЦРПИ, владеет 24,79% в ООО "Морской порт «Суходол») Евгений Прилепин заявил о планах создать на базе морпорта Суходол в Приморье многофункциональный хаб с перевалкой не только угля, но и погрузкой контейнеров и зерна. Соответствующее соглашение подписали в ходе Восточного экономического форума в 2021 году ЦРПИ, ВЭБ, правительство Приморского края, Минвостокразвития и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики.

По данным ВЭБ.РФ, общий объем инвестиций в проект тогда оценивался до 180 млрд рублей, включая вложения в первый этап проекта  — угольный терминал  — в размере до 62 млрд рублей.

Согласно выписке ЕГРЮЛ от 8 сентября, наряду с ЦРПИ доли в проекте сохраняют АО «Междуречье» (Кемеровская область, находится под управлением ООО «Новая горная управляющая компания»)  — 25,01%, президент холдинга «Сибирский деловой союз» Михаил Федяев и совладелец «СДС-Угля» Владимир Гридин  — каждый по 25,1%. При этом 100% морпорта по-прежнему находится в залоге у ВЭБа и ВТБ, которые 1 сентября 2020 года открыли компании кредитный лимит на сумму около 32 млрд рублей (в том числе ВЭБ  — 27 млрд рублей).

Специализированный угольный морской порт «Суходол» включает в себя транспортно-перегрузочный комплекс и объекты внутренней и внешней инфраструктуры, в том числе специализированный терминал для обработки угля, объекты электроснабжения, ж/д инфраструктуру, объекты федеральной собственности.